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Goiás se destaca com geração de quase 8 mil empregos formais em junho e supera desempenho de 2024

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Enquanto o Brasil ainda enfrenta os desafios econômicos herdados da pandemia e de um cenário global instável, o estado de Goiás segue surpreendendo positivamente. Em junho de 2025, foram criados 7.914 novos empregos com carteira assinada no estado, segundo dados do Novo Caged (Cadastro Geral de Empregados e Desempregados). O resultado consolida uma tendência de crescimento e já ultrapassa, no acumulado do ano, o desempenho de todo o ano anterior.

De janeiro a junho, Goiás alcançou 64.136 novas vagas formais, superando as 55.776 registradas em 2024. Esse salto demonstra não apenas a resiliência da economia goiana, mas também o impacto direto de políticas públicas voltadas para a retomada do emprego e da qualificação profissional.

Setores que puxam o crescimento

Todos os cinco principais setores econômicos do estado apresentaram saldo positivo em junho. O setor de Serviços liderou a geração de vagas, com 2.606 novos postos, seguido pela Construção civil (+1.726), Indústria (+1.248), Comércio (+1.193) e Agropecuária (+1.141). Esses números indicam uma recuperação ampla e sustentada, que reflete não apenas em estatísticas, mas na vida real de milhares de trabalhadores.

“A gente estava há meses tentando algo com carteira assinada, e finalmente conseguimos”, comemora Luciana Ribeiro, de 29 anos, recém-contratada como auxiliar administrativa em Goiânia. “Agora posso planejar com mais segurança, inclusive voltar a estudar à noite.”

Juventude em destaque

O maior saldo de contratações foi entre jovens de 18 a 24 anos, com 3.652 vagas. Também chama atenção o número de pessoas com ensino médio completo, que representaram a maior parte das contratações (5.823). Essa movimentação do mercado evidencia um esforço por parte das empresas em oferecer oportunidades para o primeiro emprego ou para trabalhadores em início de carreira.

“É um alívio ver oportunidades voltando. Eu achava que ia ter que sair do estado pra conseguir algo na minha área”, afirma João Marcos, de 22 anos, contratado por uma construtora em Aparecida de Goiânia.

Goiânia lidera, mas interior também reage

A capital, Goiânia, liderou a geração de vagas com 2.346 novos postos de trabalho em junho, elevando seu estoque total para mais de 571 mil empregos formais. No entanto, o interior também mostrou força. Municípios como Cristalina (+800 vagas), Luziânia (+309), Aparecida de Goiânia (+300) e Anápolis (+269) destacam-se com saldos expressivos.

Esse crescimento espalhado pelo território goiano reforça a importância da descentralização dos investimentos e da interiorização da economia — um caminho que tem se mostrado eficaz na redução das desigualdades regionais.

Goiás segue acima da média nacional

No cenário nacional, o Brasil criou 166.621 empregos formais em junho, e Goiás aparece como um dos destaques. O desempenho do estado é motivo de otimismo para economistas e gestores públicos.

“O ambiente de negócios em Goiás tem se mostrado favorável. A infraestrutura, a localização estratégica e as ações voltadas ao setor produtivo estão dando resultado”, avalia o economista Renato Meirelles, consultor de desenvolvimento regional.

Um retrato de esperança

Em um momento em que o mercado de trabalho ainda enfrenta altos e baixos em diversas regiões do país, os números de Goiás servem como retrato da esperança. Cada nova vaga representa mais do que estatísticas: é uma família que respira aliviada, é um sonho retomado, é dignidade reconquistada.

A trajetória do estado é a prova de que, com planejamento, incentivo ao setor produtivo e valorização da força de trabalho, é possível transformar a realidade.

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Prefeitura de Goiânia Investe R$ 232 Milhões na Modernização do Transporte Coletivo

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Site: orlanoticias

A Prefeitura de Goiânia, por meio da Companhia Metropolitana de Transportes Coletivos (CMTC), está promovendo uma revolução no sistema de transporte público da capital, com investimentos que já somam R$ 232 milhões em 2025. O foco da gestão municipal é oferecer um transporte mais moderno, eficiente e sustentável, ao mesmo tempo em que mantém o valor da tarifa congelado em R$ 4,30 desde 2019, sem reajustes há seis anos consecutivos.

Este valor de tarifa, segundo estudos, seria de R$ 12,51 sem o esforço financeiro das esferas municipais e estaduais, que subsidiam 41,2% do custo total. Para o prefeito da cidade, “é um investimento pesado, mas necessário, que devolve à população um serviço de qualidade, rápido e com o preço justo congelado”.

Frota Renovada e Sustentável

A renovação da frota de ônibus é um dos principais pilares do processo de modernização. Atualmente, o sistema conta com 1.200 veículos equipados com a tecnologia Euro VI, que reduz a emissão de poluentes. A Prefeitura planeja a aquisição de mais 300 ônibus até o final de 2026, utilizando diferentes tipos de energia, como diesel, eletricidade e biometano – um combustível renovável. O grande destaque será a chegada dos primeiros ônibus biarticulados 100% elétricos, fabricados pela Volvo. Com 28 metros de comprimento, esses veículos de grande capacidade começarão a operar em 2025, tornando Goiânia a primeira cidade do Brasil a contar com esse tipo de frota elétrica.

Infraestrutura e Terminais Modernos

Além da renovação da frota, a infraestrutura dos terminais também está sendo totalmente transformada. O Terminal Novo Mundo, um dos maiores e mais modernos da cidade, foi completamente reformado, ampliando sua área de embarque e desembarque e incorporando novas tecnologias, como catracas inteligentes anti-evasão. Outro avanço significativo é o Centro Comercial Popular, que será um novo espaço de convivência para os cidadãos.

A revitalização se estende a outros terminais, como o da Praça da Bíblia, que está em fase final de construção. Além disso, o corredor BRT Leste-Oeste passou por uma reconstrução completa de suas 19 plataformas, e o BRT Norte-Sul segue operando com faixas exclusivas, garantindo viagens mais rápidas e seguras.

Metronização: Tecnologia a Serviço do Transporte

Outro avanço importante para a cidade foi a implementação do sistema de metronização, que utiliza inteligência artificial para ajustar os semáforos em tempo real e dar prioridade aos ônibus. Essa tecnologia já está em operação em trechos importantes, como o Novo Mundo-Praça da Bíblia, e tem contribuído para aumentar a velocidade dos coletivos em até 40%. O objetivo da Prefeitura é expandir essa “onda verde” para 240 quilômetros de vias, garantindo maior fluidez e eficiência ao transporte público.

A gestão municipal também está reformando pontos de parada, padronizando abrigos e criando faixas exclusivas ou compartilhadas nas vias para garantir um deslocamento ainda mais ágil para os usuários do transporte coletivo.

Em resumo, Goiânia está se destacando como um modelo de modernização no transporte público brasileiro, com investimentos significativos em infraestrutura, tecnologia e sustentabilidade. O esforço contínuo da Prefeitura visa proporcionar à população um transporte coletivo mais rápido, seguro e acessível.

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